Platform Ujian Analisis Kuantitatif Prestasi Kuasa Pembakaran Petrol Automotif DW800（Nilai Doo）

Latar belakang reka bentuk instrumen

Dengan kepelbagaian sumber dan teknologi pengadunan petrol automotif, perbezaan komponen petrol automotif dengan jenama yang sama tetapi sumber yang berbeza juga semakin meningkat. Akibatnya, kualiti penjanaan kuasa pembakaran berbeza-beza, dan pada masa ini, masih terdapat kekurangan piawaian pemeriksaan, ujian dan pengukuran untuk penjanaan kuasa pembakaran petrol automotif. Ini menyebabkan banyak produk petrol kereta memenuhi piawaian ASTM atau kebangsaan, tetapi terdapat masalah petrol yang"tidak tahan terbakar"dalam penggunaan sebenar oleh pemilik kereta, dan juga sukar untuk mengawal dan mengawasi perbezaan kualiti dalam penggunaan sebenar petrol kereta, yang menjejaskan hak pengguna secara serius.

Penunjuk kuantitatif untuk menilai kuasa pembakaran petrol yang digunakan dalam kenderaan dicadangkan, dan ujian kuasa pembakaran bagi petrol diuji berbeza yang digunakan dalam kenderaan dijalankan melalui peralatan ini. Data kuantitatif diperoleh untuk perbandingan data yang tepat, menyediakan asas yang boleh dipercayai untuk meningkatkan kualiti petrol yang digunakan dalam kenderaan dan mendorong perhatian seluruh pasaran petrol kepada kuasa pembakaran.

Ia mempunyai kepentingan panduan yang besar dan kesan menggalakkan pada tahap pelarasan minyak untuk kilang penapisan dan pengeluar produk minyak. Berbanding dengan pengeluar yang berbeza, lebih tinggi kuasa pembakaran dan ketahanan petrol yang dihasilkan untuk kenderaan, lebih baik kualiti minyak, dan lebih tinggi jumlah jualan minyak. Apabila runcit ke stesen minyak, semakin besar aliran mengisi minyak untuk pemilik kereta.

Gambaran Keseluruhan Instrumen

1. Gubahan alat

Badan utama instrumen terdiri daripada nisbah mampatan berubah-ubah nisbah mampatan tunggal silinder tunggal empat lejang, unit keluaran penukaran tenaga bahan api, sistem kitaran penyejukan ekzos malar, sistem rawatan pengambilan, sistem pelepasan, sistem pengukuran dan kawalan , sistem kawalan masa nyata perisian, sistem analisis kuantifikasi kuasa dan sistem penjejakan automatik sepenuhnya untuk komputer.

2. Ringkasan Kaedah Ujian

Uji prestasi kuasa pembakaran petrol dalam kenderaan, jalankan analisis kuantitatif, dan gunakan enjin ujian standard untuk membakar dan beroperasi di bawah keadaan operasi yang ditetapkan. Bandingkan jumlah kerja yang dilakukan dengan membakar sampel bahan api secara berurutan dengan jumlah sampel standard yang sama dengan jenama yang sama. Perbandingan prestasi pembakaran bahan api.

3. Elemen dalam kaedah eksperimen

Ia adalah bahan standard, peralatan ujian, dan keadaan ujian.

Kaedah eksperimen telah pun menjelaskan bahawa ini adalah ujian perbandingan, iaitu perbandingan antara bahan api sampel dan bahan standard, hanya bergantung pada perbandingan eksperimen peralatan. Selagi peralatan ujian kekal stabil, keadaan kerja berada dalam julat normal, dan kuantitinya sama, ia adalah mencukupi.

Ringkasnya, peralatan eksperimen adalah neraca, dan bahan standard ialah berat. Perbandingan keupayaan kerja antara bahan api sampel dan bahan standard di bawah keadaan operasi standard melalui peralatan ujian adalah seperti menimbang bahan api sampel dengan pemberat, yang boleh mendapatkan data kuantitatif dan memaparkannya secara visual.

4. Keadaan ujian

Ujian sampel adalah berdasarkan gred petrol, dan keadaan operasi harus dikekalkan seterus mungkin sepanjang keseluruhan proses ujian, iaitu, ketekalan keadaan operasi semasa penentuan gred petrol harus dikekalkan sebanyak mungkin. yang mungkin. Dan parameter operasi ini juga telah disahkan melalui eksperimen jangka panjang pada peringkat awal, yang tidak akan menyebabkan variasi dalam gred petrol.

Kekeliruan konsep dan salah faham yang mudah timbul

Apakah penilaian"penggunaan bahan api setiap 100 kilometer"? 

Penilaian penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah berdasarkan prestasi penggunaan bahan api khusus kenderaan (atau enjin), bukan pada bahan api petrol, tetapi pada dua jenis objek yang diuji.

Peranti mengukur bahan api -"petrol untuk kenderaan", bukan kenderaan atau enjinnya, sebaliknya menggunakan enjin sebagai alat ujian.

Apa itu"nilai kalori"bahan api?

Haba yang dikeluarkan oleh pembakaran lengkap bahan api dipanggil nilai kalorinya. Intipati prinsip dan kaedah ujian ini adalah keupayaan bahan api untuk menukar sepenuhnya kepada kerja luaran, output kerja, analisis kuantitatif, dan kuantifikasi. Ia boleh dilanjutkan kepada tahap tenaga yang dijana oleh bahan api selepas pembakaran. Walau bagaimanapun,"nilai kalori"tidak dapat menyatakan sepenuhnya niat asal eksperimen ini.